Elle était attendue, c’est désormais chose faite. Les belges de Cowboy dévoilent aujourd’hui la version 4 de leur vélo à assistance électrique éponyme. Cette fois, le lauréat du prix Red Dot Best of the Best 2021 catégorie design de produit franchit les frontières de l’itération en proposant non pas un mais deux nouveaux modèles… le C4 et le C4 ST.
La marque augmente ainsi le braquet avec un nouveau moteur offrant 50% de couple en plus, une nouvelle conception sur mesure, de nouveaux accessoires, la recharge mobile sans-fil et une nouvelle application mobile, le tout packagé dans deux montures : une première reprenant les succès de l’emblème de la marque et une seconde plus ouverte à tou.te.s puisqu’elle dispose d’un cadre ouvert.
Cowboy déborde du cadre
Difficile d’opérer une rupture lorsque son poulain connaît un formidable succès.
Ce virage est-il nécessaire pour aller plus loin ? Peut-être pas… mais pour satisfaire le plus grand nombre, il faut parfois faire preuve d’agilité.
C’est ce que fait Cowboy en proposant sa nouvelle génération de vélos à assistance électrique.
Avec cette 4ème génération, la marque lance désormais une gamme déclinée en deux modèles.
Le C4 conserve cette ligne iconique héritée des versions précédentes et s’offre au passage de nouveaux accessoires et de nombreuses améliorations dont un cockpit intégré avec support Quad Lock incorporé (en option).
Basé sur les mêmes évolutions, le C4 ST est clairement là pour fédérer en proposant un cadre ouvert. Cette configuration hybride se veut plus adaptée à tous les types de conduite et toutes les tailles (optimisée pour les utilisateurs mesurant entre 155 et 190 cm).
Le Cowboy 4 redéfinit complètement la vie dans et autour des villes. En proposant deux types de cadres, dont notre premier modèle à cadre ouvert, avec un cockpit intégré et une nouvelle application, nous sommes désormais en mesure de répondre aux besoins d’un public plus large et de permettre à davantage de cyclistes de se déplacer librement dans les villes et aux alentours
La philosophie des deux propositions reste la même et s’articule toujours autour d’une assistance électrique intuitive pour une expérience de conduite simple et efficace. Pour celles et ceux qui n’auraient pas lu notre test du Cowboy 3, nous vous encourageons à le découvrir pour mieux cerner les avantages de ce VAE.
Passant de 30 Nm de couple à 45 Nm, le C4 et le C4 ST embarquent un nouveau moteur pour une meilleure assistance dans les montées et conservent leur batterie amovible d’une autonomie d’environ 70km. Les deux vélos prennent une petite prise de poids au passage puisqu’ils pèsent respectivement 18,9kg et 19,2kg (batterie incluse).
Accessoirement votre
Ces deux biclous singuliers ont été conçus sur mesure à l’exception de la courroie de transmission en carbone fournie par Gates et de la selle de chez Selle Royal.
Ils s’accompagnent d’une série d’accessoires également très attendus par les vélotaffeurs (un porte-bagages arrière et une béquille dans un premier temps) et seront équipés de garde-boues prémontés jusqu’alors en option sur les précédents modèles.
Une autre nouveauté vient combler un manque des versions antérieures. Le C4 et C4 ST se dotent désormais d’un cockpit intégré dans la potence. Ce support permet de maintenir son mobile au guidon pour fournir un rendu en temps réel des informations affichée sur l’application mobile (navigation, vitesse, qualité de l’air …).
Ce cockpit dispose d’un système de recharge Qi offrant la charge sans fil de votre smartphone durant vos trajets.
Jamais sans mon appli
Dépouillés de tout bouton superflu, les vélos à assistance électrique de chez Cowboy jouent la carte du 100% mobile.
Pour rendre l’expérience la plus optimale possible, ces nouveaux vélos adoptent une nouvelle version de l’application (compatible iOS et Android).
Le nouveau dashboard recensera désormais les prévisions de consommation et d’autonomie de la batterie, un recap’ des trajets précédents et des informations relatives à la météo et à la qualité de l’air.
L’écran de navigation et l’affichage des cartes en 3D offriront un accès intuitif aux emplacements récents et lieux préférés. Ils fourniront également des indications de guidage plus claires aux utilisateurs. Déjà présent, l’indice de qualité de l’air est bien entendu conservé. Rappelons qu’il permet aux riders d’emprunter l’itinéraire le moins pollué.
Une couche de gamification vient agrémenter l’usage de l’appli. Le récapitulatif des trajets récompensera la fréquence d’utilisation et les succès, avec des badges et un classement.
S’appuyant sur un nombre d’utilisateurs grandissant partout en Europe, les équipes de Cowboy ajoute une dimension communautaire à leur application en offrant la possibilité de rejoindre des sorties urbaines organisées dans les capitales européennes.
Ces trois dernières années, en partant de l’idée de réinventer le vélo électrique, Cowboy a construit une marque et un produit convoités, avec une communauté d’utilisateurs engagés dans le domaine de la mobilité. Nous sommes restés fidèles à notre vision initiale, à savoir fournir une meilleure alternative à la voiture, que ce soit au niveau de la forme ou de la fonction, et c’est une tendance que nous allons accélérer avec le Cowboy 4.
Comme leur grand frère, les C4 et C4 ST se déclinent en 3 coloris (Black, Khaki et Sand).
Ils sont tous deux proposés au tarif unique de 2 490€ (garde-boues inclus) et disponibles dès aujourd’hui en précommande moyennant un acompte de 100€. Les premières livraisons se feront à partir du troisième trimestre 2021.
Certains accessoires pourront être souscrit en option lors de l’achat :
- Le Coque Quad Lock pour fixer le smartphone à la potence sera proposé au prix de 29€.
- La béquille – cet appendice indispensable sera disponible pour 29€.
- Enfin un pack porte-bagages arrière sur mesure + béquille s’illustrera au tarif de 99€.
Effectuées sur le site de cowboy, les réservations d’essais pour les deux modèles débuteront en juillet dans 9 pays.
Notez que le Cowboy 3 lancé en juin 2020 profite pour le coup d’un tarif réduit. Il passe désormais à 2 190 €, garde-boues compris.
